TOYOTA FJ CRUISER

 Cuatro carreras  tres decoraciones distintas, para vestir a este fantastico chasis "TWISTER" despues de la del marlboro  pasamos por la de la de cerveza de nombre casi impronunciable "warsteiner" llegamos a la ultima y creo que definitiva decoración  monster energy del amigo block
La primera transformación de la primera protruck con sus aletas super vitaminadas, tenia la circunstancia de que en un exceso de fogosidad en su fabricación resulto un sobre peso muy poco convenientemente para estos menesteres de la competición de dunas y saltos y desiertos siendo una penalizacion  en su uso ya que dado mi rudo pilotaje ....no funciono bien.
Como esta carrocería ya tenia lo suyo decido buscar en el mercado a ver lo que se ofrece o vende y después de mirar algunas muy buenas opciones como la nueva carrocería del a migo sergi de logan  y algunas mas no me decido ya que el dinero manda y estas opciones no me a petecian nada... ya que tengo que camiar de mando en breve y en fin...

como lo mio es enfermizo con esto de los cochecitos,siempre busco y rastreo las tiendas de juguetes ,chinos y demás ,pero normalmente no hay suerte.

Hasta el otro día en un super chino de estos que abren en los polígonos ,son inmensos y hay de todo .
A abierto uno hace poco en tres cantos (Madrid) y por casualidad, !! zas!! un toyota fj cruiser de radio control  ,toooooma y casi a escala 1/32 un poco fuera de medidas pero utilizable...y por 6.90 euros

Papa papa, cómprame el coche como hijo?  !ahora mismo! y pa casa, después de la novedad decido meterle mano primero tomo medidas: 89 mm ancho x 93.7 y pico, casi justo de largo para el twister pero demasiado ancha necesito como máximo 70mm .

Manos a la obra ,cortamos la carrocería por la mitad quitamos los centímetros que le sobran al bicho , medimos con cuidado para sacar una medida de 70 que es el máximo en el reglamento del campeonato de Madrid ,pegamos con ciano un poco de evergreen finito para dar cuerpo a la cicatriz ,con un poco de resina y fibra en tiras finas tipo folios, reforzamos el interior de la junta...dando una resistencia a prueba de todo tipo de golpes,cuando seca la mezcla con la dremel rebajamos el empalme, por lo del peso, por la parte de fuera lijamos bien damos putin a la cicatriz igualamos con la imprimación de auto moción, despues la lijamos y cuando esta seca lavamos la carrocería y pintamos con spray negro de chaos de cita-del ,lo tenia por hay sin usar y la verdad es que el color negro es muy mate y seco, me gusto mucho.

La carrocería la retoco un poco por donde se puede para intentar que no se dispare el peso , con siguiendo unos 30.5 gramos muy buenos dado la envergadura del toyota.

 

Dos manos de negro , secar y unas calcas de colorado decal propiedad de mi buen amigo Lorenzo alias el trabuco, que muy amablemente me la mando por correo decir que las calcas son 1/24 y muy muy duras cuesta ajustarlas al coche...pero con una buena dosis de micro-sol no hay casi nada que se resista.

Después de puestas tuve que retocar un poco la trasera  con blanco de vallejo ya que las calcas son para un ford y no terminaban de encajar...

Manita de laca de coches como siempre, tengo que decir que esta deco la hice en tiempo recor : el miércoles pinte el jueves puse calcas y viernes a correr, para lo deprisa que lo e hecho no a que dado muy mal me gusta mucho y en pista mola mucho mas.
Un saludo y espero que os guste