jueves, 23 de octubre de 2014

MAYWAYIII

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Bueno!!! en esta ocasión traigo el MYWAYII EVO.
Ya en su momento hice un pequeño reportaje del MYWAYIII , con este chasis me decidí a dar el salto de los 93mm de batalla a los 100mm, tenia mis reticencias al principio no quería dejar 93mm me sentía muy agusto con esa medida peo en honor a la verdad es que se nota bastante este cambio y creo que para bien.
El chasis tiene todas las características que son utilizadas mayoritariamente por casi todos los chasis que corren por los tramos en estos momentos .

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Asi por encima sus principales características son : motor trasversal ,polea delantera interior, brazo de guía tipo banana regulable tanto en caída como en dureza de tensión ,sujeción de carrocería con sistema de hache siendo este un sistema realmente efectivo al poder ponerse unos muelle en el mecanismo hace que el peso de la carrocería pase a un plano no demasiado importante.
El chasis en este caso, viene con el piñón instalado.

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En cuanto a la mecánica ,decir que los amortiguadores son del mismo fabricante del chasis REMONSLOT son de fibra un buen diseño y bastante resistentes .

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El resto de la mecánica se puede resumir en cuatro poleas dos correas,tres ejes , un motor de avant slot ,especial para montar en los coches de scx,con un buen comportamiento para estos menesteres del ridslot!!.

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Este coche al ser una evolución del MYWAIII es una unidad única ya que no se hicieron mas pruebas, el comportamiento en pista es mas que bueno,salvando el dedo de madera que tiene un servidor,el coches tiene una tracción brutal,yo diría que para mi gusto excesiva.......

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Para vestir al chasis utilizamos una carrocería del fabricante MAKANAN fabrica tanto carrocerías como chasis , es un modelo muy a americano tipo baja,con un peso realmente asombroso 16gm claramente fuera del reglamento que se usa en la zona donde yo corro, el peso mínimo es de 20 gm así que toca dar un poco mas de pintura y no escatimar con el barniz, hacemos una deco inventada intentando hacer algo similar a las que usan estos monstruos del desierto.

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Como este es un tema que gusta, ya estoy trabajando en notros modelos que pronto enseñare .

Un saludo .

3 comentarios:

  1. Hermoso, no lo conocía, ¿corrió algún Dakar?
    Abrazos!

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  2. Este tipo de vehículos se viene a definir como protruck y se utilizan el las carreras tipo baja 1000 o similares son muy utilizados en circuitos siendo una modalidad espectacular !!!!

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